A divatirányzatok miatt a kapucnit a ruházattól elkülönítve kezdték viselni. Fejdísz tönkreteheti a frizurádat, és egy sál nem mindig illik az öltözékedhez. Először az az ötletük támadt, hogy kalap helyett símaszkot viseljenek a fejükön, de ez a modell nem minden lánynak tetszett.
Az utóbbi időben az emberek elkezdtek kapart (vagy főkötőt) viselni, amelyet egy minta szerint lehet varrni.
Szükséges eszközök és anyagok
A kapucni saját kezűleg varrásához vastag anyagra és bélésre lesz szükséged.
A munkához cérnákra, tűkre és bőrre van szükség.
- A polár anyag alkalmas bélelésre.
- A fő darabhoz gyapjú vagy vastag polár használható.
- Az őszi kapucni opciókhoz legfeljebb 1 m vastag pamutszövetre lesz szükség.
- A rögzítéshez gombok és csipkerögzítők szükségesek.
- Olló, pamutcérna és tű szükséges, ha nincs varrógéped.
- A jelöléseket tűkkel és krétával kell elvégezni.
- Az alkatrészek méréséhez mérőeszközre vagy vonalzóra van szükség.
- A minták elkészítéséhez papírra van szükség.
- A szőrme kívánság szerint díszítésre is használható.
Könnyebb kapucnit varrni a fejedre sapka helyett, kész minták segítségével. Az alkatrészek méretének létrehozásához és megváltoztatásához azonban először méréseket kell végezni. Ez segít a lehető legjobban kivágni az anyagot, a kívánt mennyiségű terméket varrva. A részletes mintákat az alábbiakban mutatjuk be.
Sémák kezdőknek szóló munkák leírásával
Mielőtt elkezdené vágni az anyagot, el kell végeznie a megfelelő méréseket.
- A fej kerületét a szemöldök felett kell mérni, hogy a fej hátsó részét is eltakarja.
- Mélység - a mérés a halántéklebenyek közötti szélességtől függ.
- Magasság - minden a divattól függ.
- A minta elkészíthető számítási elv vagy rácsos módszer segítségével.
| Számítási módszer | Ez magában foglalja a mérések elvégzését azzal a feltétellel, hogy a motorháztető alakja helyes és közel áll egy geometriai alakhoz. Alkatrészei tiszta vonalakkal és helyes szögekkel rendelkeznek. Ez vonatkozik a hengerekre, háromszögekre és egyebekre. A teljes mintát geometriai alakzatokra osztják, majd kivágják az anyagot. Csak akkor van szükség dörzsárakra, ha a hátsó és az elülső részek síkja eltér. Ebben az esetben varrásráhagyásokat adnak hozzá, és igazításokat és zsugorodást végeznek. Figyelembe kell venni a szövet nyújthatóságát a lebeny mentén. |
| Rácsos módszer | Minden varrásvonalat át kell vinni a kapucni formájára. Ez krétával tehető meg. A tengelyvonalakat 3-4 cm-enként húzzák, és pontokkal váltakoznak. A minta átvitele után meg kell jelölni a varratok közötti távolságokat. Minden vonalat simán kell csatlakoztatni a fő és az új pontokhoz. Ehhez a módszerhez vastag kartonra vagy fadarabokra lesz szüksége. |
Otthon a legjobb a számítási módszert használni:
- fej kerülete - 56 cm;
- Az AM a koponya aljánál lévő ponttól a nyakszirtcsontnál lévő pontig a távolság, 18 cm;
- Az MV a koronától az alsó hajvonalig mért távolság, 16-17 cm;
- MU - a fejtetőtől a fülcimpák hegyéig tartó távolság, 22 cm;
- Az AU a fülcimpa és a koponya alján lévő pont közötti távolság, 12-13 cm.
Az átlagos paraméterek alapul szolgálhatnak egy minta létrehozásához.
Rácsos módszerrel
A mesterkurzus csak a kapucni alapvető varrását tartalmazza hálós módszerrel.
- A gyapjú anyagdarabot félbe kell hajtani.
- A kapott háromszöget le kell vágni az anyag többi részétől.
- Ugyanezt a háromszöget kell kivágni a bélésanyagból.
- Mindkét háromszöget össze kell kötni, 2 cm-es behúzást hagyva a bélésen. A maradékot le lehet vágni.
- A szöveteket gombostűkkel kell rögzíteni, és kézzel vagy géppel összevarrni.
- A bélés szélét kétszer befelé kell hajtani, hogy elkerüljük a szélek fércelését vagy eldolgozását.
- Akkor még egy darabot ki kell vágnod. Ehhez meg kell mérni a fej kerületét a koronától az állig, valamint a magasságot a fejed hátsó részétől a homlokodig. Mindkét pontot, az A-t és a B-t, meg kell jelölni az új anyagdarabon.
- 4 cm-t kell hozzáadni az A ponthoz.
- Adjon hozzá 6 cm-t a B jelölésig.
- Az új méretek lehetővé teszik félkör kialakítását.
- Ezután össze kell kötni az alkatrészeket úgy, hogy a darabokat középen fogva veszi.
- A széleket össze kell varrni és össze kell varrni.
- Miután 4 cm-re megjelölte a szélétől, cikkcakk öltést kell készítenie.
- A csipkét be kell illeszteni a húzózsinórba.
A vázlat szerint a fejen lévő kapucni a kalap helyett szőrrel díszíthető. Az őszi változat gallérral jobban néz ki. A felvarráshoz ki kell fordítani a darabot. Vaköltést kell készíteni a széle mentén. A csipke végeit rögzítőkkel kell rögzíteni. A motorháztető gombbal vagy patenttal rögzíthető.
Egy sállal
Ez a modell három méretben kapható. A legkisebbet 8-10 éves gyermekek számára tervezték. A közepes méret tinédzsereknek való, a legnagyobb pedig azoknak, akik szeretik a bő ruhákat és sapkákat.
A legjobb meleg téli anyagokból varrni.
- A kiválasztott minta méretét át kell vinni az anyagra, és ki kell vágni a darabokat.
- Ezután ki kell vágnia két üres részt a belső és a külső részekhez.
- Külső részhez választhatsz bolognai anyagot, belső részhez pedig meleg bélést, például polárt vagy vékony gyapjút.
- Ennél a mintánál a sálat úgy kezdjük, hogy a két darabot szemtől szemben hajtjuk.
- A széleket le kell söpörni és össze kell varrni, körülbelül 1-2 cm-es behúzást hagyva a szélétől.
- A felső szélt nem kell összevarrni, mivel a darabot a nyíláson keresztül az elülső oldalra kell fordítani.
- Ezután össze kell kötni a motorháztető összes alkatrészét, és hozzá kell adni a bélést.
- A kapucnit a színoldalakkal befelé, a bélést pedig a külső oldalaikkal kifelé kell összeilleszteni.
- A lekerekített formájú részt össze kell varrni, és 1-2 cm-t kell hagyni ráhagyásként.
- Ezután be kell helyezni a belső rész dupla részét a motorháztető külső részébe. Mindkét darabot szemtől szemben kell összevarrni.
- A kapucni alját nem kell varrni. A sál végeit úgy kell odahelyezni, hogy az elülső oldaluk felfelé nézzen.
- A darab kifordításához mindkét oldalon 10-12 cm-t hagyhatsz.
- Most mindent kifordíthatsz a színével, és kihúzhatod a sál végeit.
- A fennmaradó részeket vaköltéssel varrhatjuk össze, így rést hagyunk a további varrásoknak.
Célszerű a készterméket gőzölni, hogy az összes öltés és varrás egyenletes legyen. A téli kapucni általában dupla bélésű anyagból van varrva, amely szigetelhető vagy szintetikus párnázással steppelt lehet.
Masszív gallérral
Néhány motorháztető modell két tükörrészből, valamint egy csíkkal is varrható közöttük. Külön kell kivágni, ami anatómiailag helyes formát ölt a termékből. A még kényelmesebb illeszkedés érdekében mindkét oldalon bevarrhatod a nyakkivágást. Ilyen esetekben a kapucnit gallérként varrják az alapba.
Ez a modell egy darabban vágható felesleges varratok nélkül. Ezenkívül egy kapocs is be van helyezve, de leggyakrabban nélküle is megtehető. Egy másik lehetőség egy kapucni, amelyet egy lehajtható gallér elemeként vágnak le. Varrható egyetlen darab anyagból vagy több darabból is.
A levehető résszel rendelkező kapucni a rúddal együtt rejtve van, amelyhez rögzítve van. A csík alsó varrása mentén a részlet a kapucni aljához van varrva. Ha a modellt kalap helyett használja, akkor a rudat rögzítőelemekkel kell felszerelni. A patentgombok és a hurkos gombok működnek a legjobban. Annak érdekében, hogy a modell jól illeszkedjen a fejre, egy levehető cipzár felét is bevarrták.
Ehhez a modellhez körülbelül 0,5 m anyagra lesz szükséged a kapucni külső részéhez. Ugyanennyi mennyiségre lesz szükség a dupla réteg nélküli bélésnél is. Minta létrehozásához meg kell tennie az összes olyan mérést, amelyet a fenti cikkben feltüntettek.
Ezenkívül szükséged lesz:
| VPM | Magasság válltól koronáig - a méret lehetővé teszi, hogy lazábbá tegye a kapucnit, ha a jelző nagyobb. |
| OG | A nyak mélysége a vágás mélységétől függ. |
| VG | Minél nagyobb a nyakkivágás, annál lazább lesz az alap a kapucni alatt. |
| Ui.: | A vállkivágást növelni kell, ha a termék magassága kicsi, és a kapucni szorosan a koronára van húzva. |
Ezután az összes méretet át kell vinnie pauszpapírra vagy kartonra, és saját maga kell elkészítenie a mintát:
- A bal alsó sarokban meg kell jelölni az A pontot, majd egy jobb oldali egyenessel össze kell kötni egy új ponttal.
- Ezután húzzon egy egyenes vonalat felfelé, és zárja le a vonalat egy másik jelöléssel.
- Miután 3 cm-re eltávolodtál az utolsó ponttól, meg kell jelölnöd az A1 pontot.
- Az A1 ponttól 1-2 cm-t hátra kell lépni, és meg kell jelölni az A2 pontot.
- A nyakkivágás meglévő részét a minta szerinti nyakkivágás hosszának megfelelően kell megkettőzni.
- A kapott hosszúság mérete megegyezik a hátulról látható nyakkivágás paramétereivel. A polc ugyanolyan hosszú lesz.
- A kapott adatokat össze kell adni.
- Az A2 ponttól egyenes vonalat kell húzni az A ponthoz csatlakozó szakaszhoz.
- A kapott adatokhoz hozzá kell adni 2 cm-t, és meg kell jelölni a C1 pontot.
- Az A2-től annyi cm-t kell hátralépned, amennyi a nyakkivágásnak van a hátulján. 1-2 cm-t kell hozzáadni a mérethez, és egy vonalat húzni. Ez lesz az új D pont.
- Ettől a ponttól húzz egy vonalat merőlegesen a dartra 10 cm-ig.
- Ezután a D ponttól mindkét oldalon 1-2 cm-t hátra kell lépnie, majd össze kell kötnie a jeleket. Ezt a szegmenst A2C1-nek fogjuk hívni.
- Az A2C1-et átlósan felfelé kell rajzolni.
- Az A1-től felfelé kell lépni annyi magasságot, ami a mérések szerint 3-4 cm-rel nagyobb, mint amit az alkatrész burkolásához használnak.
- Az A ponttól ehhez a vonalhoz húzott magasságot B pontnak fogjuk nevezni.
- Innentől a mérések szerint az OG egyharmadát kell hátralépni, és a vonalat 4-5 cm-rel el kell tolni. Ettől a motorháztető szélessége nagyobb lesz.
- A C ponttól egy új pontot kell húzni 3 cm-rel lefelé az előző vonalon keresztül.
- Egy új pont segítségével díszítse a motorháztető legmagasabb részét díszítéssel.
- Egy vonalat kell húzni belőle, hogy összekötsük őket a C1 ponttal.
A kapott konkáv vonal a két varrat találkozási pontjaként szolgál majd. A rögzítőelemmel és gallérral ellátott kapucninál a varratokat láthatatlanná kell tenni. Ez attól függ, hogy a minta helyesen van-e felépítve, és hogy minden gallérméretet figyelembe vesznek-e.
Csattal
A fejen lévő kapucninak a kalap helyett szintén rendelkeznie kell ehhez a modellhez és szabáshoz illő rögzítőelemmel. A mintán meg kell hosszabbítani a varrásvonalat ott, ahol a dartsnak lennie kell. Ehhez a hosszúsághoz elegendő a C1 ponttól a C2 pontig szükséges hosszúságot félretenni. Egy vonal húzható ferdén, hogy megmutassa a csat magasságát.
A hátulsó nyakkivágás néhány cm-rel mélyíthető, hogy a vonal a KK1-ig húzva maradjon. A kapott vízszintes vonalnak, amelyet korábban a K1K2 vállhoz húztak, változatlannak kell maradnia.
Ezután néhány mérést kell végeznie a nyakrögzítő hozzáadásához:
- Az OG paramétert 4 cm-rel kell növelni a vállvonal mentén. Ezután azonnal félre kell tennie a nyakrészeket a megnövekedett vállszélesség mérésére.
- Szükséges egy BG vonalat húzni a nyaktól a vágásig.
- A varrásvonal a nyakkivágás mentén az AB vágástól a kapucni felé mutató irányban lesz elhelyezve.
- Az AB ponthoz vezető egyenes egyenlő a K1K2 egyenessel.
- Az A pontból visszaállíthatsz egy vonalat, amely merőlegesen fut a kapucni varrási vonalára. Ebben az esetben egyenesnek kell lennie, és a nyaktól a koronáig terjedő magassághoz képest egyenlő méretnek kell lennie.
- Az új ponton meg kell jelölni a B betűt, 4 cm-rel hátrahúzódva egy margóval.
- A B pontból húzzon egy vonalat, amely merőleges a fej kerületére. A fej kerületének ⅓-ával kell megegyeznie, 5-6 cm-es margóval. Ennek az illesztésnek a C pontja a vágási vonaltól jobbra lesz.
- Ez a pont 2-3 cm-rel lejjebb süllyeszthető az alsó sorban lévő jelzésig.
- A motorháztető vonalát görbe formájában húzzuk át az A és C pontokon.
- A B ponttól merőlegesen felfelé kell húzni egy vonalat a kívánt gallérmagasságig. Ez a paraméter általában 2-3 cm-en belül marad.
- Ugyanezt az értéket kell a G ponttól jobbra húzni úgy, hogy az szimmetrikus legyen a G1-ben lévő új jelöléssel.
- Ezután létre kell hoznia egy kontúrt két G és G1 pontból, hogy új nyakkivágást alakítson ki. 2 cm-rel meg kell hosszabbítani.
- A vonal végét simán felfelé kell fordítani, hogy a C pontnál ívelt él alakuljon ki.
Ezután összevarrhatja az alkatrészeket:
- A dartsokat a kapucni külső részeire kell varrni.
- Ezután tegye ugyanezt a termék belső részein is.
- Minden nyilat belülről kell vasalni, és kívülről a kapucni oldalai felé simítani.
- A motorháztető külső részének minden részletét a jobb oldalukkal egymás felé kell hajtani, összevarrni, majd összevarrni.
- Ugyanezt kell tenni a belső burkolat többi részével is.
- A juttatásokat vasalni kell, és azokon a helyeken, ahol lekerekítettek, vágni kell őket a könnyebb esztergálás érdekében.
- A termék mindkét részét szemtől szemben kell összehajtani és összetűzni.
- Ezután varrd össze a kapucnit, és jelöld meg a szélét.
- Varrni kell egy nyakkivágást a kapucnihoz, és hozzá kell adni egy rögzítőt egy gombolóval.
A motorháztető készen áll, és most már varrhatja a rögzítőt a minta szerint.
Titkok kezdőknek
A fejedre való kapucni kalap helyett varrható kész mintákkal, vagy önállóan is megtervezhető. Saját vázlat kivágásakor problémák merülhetnek fel, amelyek megoldását kevesen ismerik.
Az emberek jellemzően felesleges anyaggal, rosszul illeszkedő béléssel és számos redővel szembesülnek.
- A hátoldal redőinek kialakulásának elkerülése érdekében néhány cm-rel csökkenteni kell a bélés méretét.
- A nyak szélességének hátulról történő mérése kényelmesebbé teszi a kapucni viselését meleg ruhákkal. Az SHGRL nincs feltüntetve a kész mintákon.
- A jersey vagy polár anyag jól fog illeszkedni, ha minden varrásráhagyást eltávolítunk. Akkor a kisebb darab szépen illeszkedik majd a fő motorháztető belsejébe.
- A szigetelésen lévő anyag mindig nagyobb lesz, mint a bélés anyaga. Épp ellenkezőleg, ha szigetelést használnak a bélésekhez, akkor a motorháztető anyagát kisebbre kell készíteni. Akkor nem lesz szükség juttatásokra.
- A varrástechnológiák nem mindig veszik figyelembe a termék tervezési méreteit. Sok részletet újra kell számolni.
- A sarokdarabokban lévő ráhagyásokat le kell vágni. Így a belső kapucni belsejét gyűrődés nélkül megfordíthatod.
- A varratok feldolgozása után le kell vágni a juttatásokat, hogy a motorháztető belső részének méretének csökkentésekor se legyenek további redők.
- A húzózsinór elkészítése több, mint egy csinos csat és egy behajtott szél. A húzózsinórhoz további anyag szükséges a szél szegéséhez.
- A kapocs elkészítéséhez szükséged lesz egy rúdra. Elkészíthető különálló részként a minta szerint, vagy a teljes minta részeként is hagyható.
Ezek a pontok segítenek létrehozni egy olyan mintát, amely alkalmas a nyersdarabok kialakítására és a különböző modellek varrására. A fej méreteit figyelembe véve és a helyes méretek megadásával létrehozhatsz egy modellt, amelyhez cipzárt, gallért vagy gombolást adhatsz hozzá, hogy komplett fejdíszt hozz létre.
A kapucni varrható kész mintákkal, de ezek nem tartalmaznak pontos számításokat és adatokat. Ezek a modellek jól illeszkednek a fejre, de a forma és az illeszkedés korrigálásához jobb, ha a mintát maga tervezi meg. Ha ilyen kiegészítőt szeretne viselni kalap helyett, tanácsos figyelembe venni az összes árnyalatot a minta elkészítése előtt.
A gallér, a gombolás részletei és a kiállítások jelenléte kényelmesebbé és praktikusabbá teszi a kapucnit. Kívánság szerint a különálló kapucni cipzárral rögzíthető, levehetővé alakítható. Egy ilyen részlet kiemeli a divatstát, és jól fog menni olyan ruhákkal, amelyek korábban nem fértek el egy standard kapucni alatt.
Videó a motorháztető készítéséről